13-08-2013
Num trecho de 24 quilómetros em Gumi, na Coreia do Sul, foi instalado um novo sistema de recarga para os autocarros elétricos sem fios, usando asfalto.
O KAIST (Korea Advanced Institute of Science and Technology's) apresentou recentemente uma tecnologia revolucionária denominada OLEV (Online Electric Vehicle), que se baseia no princípio da carga elétrica por indução.
O OLEV requer cabos enterrados na estrada para produzir campos eletromagnéticos, sendo que depois essa energia é recolhida por uns dispositivos que a convertem em eletricidade.
Mesmo assim, os autocarros elétricos têm uma pequena bateria que armazena uma pequena quantidade de energia. A razão é simples: esta tecnologia permite que não seja necessário um contacto total com o OLEV durante a viagem.
Se o sistema OLEV ocupar entre cinco e 15 por cento da estrada, será suficiente para que os autocarros elétricos possam mover-se sem problemas.
O OLEV exige que a distância entre o receptor e o asfalto seja de 17 centímetros para que a eficiência da transmissão da potência seja de 85 por cento no mínimo e para que, deste modo, possa enviar 20 KHz para um motor de 136 cavalos.
Quanto à segurança de peões ou de outros veículos, o instituto fez saber que o OLEV só funciona quando detecta a presença de um veículo compatível.
Além disso, vincou, com base nas primeiras análises, que os níveis de campo eletromagnético dentro dos autocarros estão dentro das áreas de segurança.
EE / Eju.tv